Il faut sauver "Lucky" - Acte 1
Rénovation d'une Jeep Willys Overland MB de la seconde guerre mondiale par les élèves de 1ère professionnelle MVTR du lycée Henri Avril à Lamballe (22).
Qui sommes-nous ?
Nous sommes une classe de 12 élèves de première professionnelle au lycée Henri Avril à Lamballe (22) et nous nous formons à la maintenance des véhicules de transport routier (camions, semi-remorques, bus, autocars, véhicules utilitaires).
Depuis la rentrée, nous nous sommes lancés dans un projet d'envergure: remettre en état une authentique Jeep Willys Overland MB datant de 1944.
Le projet pédagogique
"Je m'appelle Lucky. Je suis née à Toledo en Ohio, il y a 78 ans. Après un long voyage transatlantique, j'ai débarqué sur les plages normandes à l'été 1944. Je me suis vaillamment illustrée au combat durant l'une des périodes les plus macabres de notre époque. J'y ai survécu, chanceuse. Après la libération, j'ai participé à la reconstruction du pays. Mon service s'est prolongé jusqu'à la fin des trente glorieuses où j'ai enfin pu trouver un repos bien mérité. Je me suis assoupie, on m'a oubliée ... et puis on m'a remisée à l'abri, dans les collections du musée de la Résistance en Bretagne (56), en attendant de pouvoir me refaire une beauté.
Et voilà que le grand jour semble arriver..."
Notre projet est né d'un partenariat que notre lycée a noué avec le Musée de la Résistance en Bretagne de St-Marcel (56). Nous avions déjà collaboré ensemble par le passé en remettant en route un Dodge WC63 restitué au musée au printemps 2017. Nous avons donc renouvelé cette collaboration pour sauver de l'oubli celle que l'on surnomme "Lucky".
Nous avons à cœur de remettre en état cet exceptionnel monument du patrimoine historique et souhaitons rendre à "Lucky" une tenue d'apparat digne de ce nom. Nous avons démonté, répertorié et inspecté minutieusement l'intégralité des éléments constituant notre Jeep. Maintenant que l'inventaire est terminé, nous avons besoin de fonds pour commander les pièces et engager les travaux de réassemblage.
Nous prévoyons entre autres de rénover le moteur Go-devil pour lequel nous avons déjà quelques pièces de rechange (soupapes d'admission, bobine, allumeur et faisceau d'allumage, collecteur d'échappement). Ces dernières seront remontées une fois que nous aurons réalisé le remplacement des coussinets de bielle et de ligne d'arbre, des segments, des guides de soupapes ainsi que l'usinage et la pose de sièges de soupapes rapportés.
Côté transmission, la boîte de vitesse et la boîte de transfert sont en bon état. Il nous faudra simplement reprendre les étanchéités en remplaçant les différents joints. Les ponts avant et arrière seront décapés par sablage puis repeints avant d'accueillir de nouveaux roulements.
Côté freinage, nous avons déjà en notre possession des pièces de rechange (maître-cylindre, récepteurs de freinage, segments de freins à tambour). Il nous restera à remplacer les canalisations et les flexibles de frein que nous remonterons sur le châssis une fois que celui-ci aura également été décapé et repeint.
L'installation électrique en six volts sera également révisée et remise en état (démarreur, dynamo, régulateur, faisceau électrique, phares et feux de black-out).
Notre calendrier de rénovation est incertain, mais rien ne nous empêche d'espérer une remise en route pour les 80 ans de Lucky et pourquoi pas, participer aux cérémonies commémoratives du Débarquement en Normandie en juin 2024. En attendant le grand final, vous pouvez suivre nos travaux sur la toile, car malgré son grand âge, Lucky est déjà sur les réseaux !
Facebook: https://www.facebook.com/profi...
Instagram: https://www.instagram.com/p/Cl...
Twitter: https://twitter.com/LuckyJeepW..
Pourquoi avons-nous besoin de vous ?
Nous avons estimé le budget de rénovation totale de la Jeep à 15 000€. Cette enveloppe plafond nous permettrait de refaire le moteur à neuf, de décaper et repeindre en "Olive Drab" le châssis et les éléments de carrosserie, puis de rééquiper Lucky avec ses accessoires d'origine.
Pour rassembler cette somme, nous avons entre autres sollicité nos partenaires professionnels ainsi que les collectivités locales. Nous menons en parallèle des actions commerciales pour dégager des bénéfices au profit de ce formidable projet.
Nous avons besoin de votre aide pour arpenter, au côté de "Lucky", ce chemin de mémoire si singulier. Votre contribution nous sera en effet très précieuse pour acheter les pièces et ingrédients dont nous avons besoin pour atteindre les objectifs de rénovation que nous nous sommes fixés.
L'objectif minimum de 2080 € nous permettra de décaper le châssis par sablage, de réviser les ponts avant et arrière et de les re-brider avec des lames de suspension restaurées.L'objectif optimum de 5000 € nous permettra de rénover le moteur go-devil dans les règles de l'art : segmentation, coussinets de ligne d'arbre, pose de sièges de soupapes rapportés.
En conclusion
Soyez héroïque et participez à notre acte de Résistance:
"Faites un don pour sauver "Lucky"!"
La présentation et le contenu de cette page ont été élaborés par et sous la responsabilité du porteur de projet et de ses élèves. Un texte de présentation, s'il est original, est protégé par le droit d'auteur
Les dons effectués au bénéfice d’un projet ouvrent droit à la déduction fiscale à hauteur de 60% du don effectué et de 0,5 % du chiffre d’affaire annuel pour les entreprises et 66% du don effectué, dans la limite de 20% du revenu imposable annuel pour les particuliers éligibles, dans le cadre de la réglementation en vigueur.
Si vous appartenez au même foyer fiscal qu’un élève bénéficiaire d’un projet de sortie avec nuitée, votre don n’ouvre droit à la défiscalisation que s’il s’ajoute à la contribution que vous avez payée par ailleurs pour la participation de votre enfant au projet.
17/04/2023 — Un ÉNORME MERCI
Alors que nous nous apprêtons à clôturer le premier acte de notre appel à projets pour sauver "Lucky", nous tenions à vous remercier sincèrement pour vos attentions et votre soutien à la réalisation de ce merveilleux challenge. Votre générosité nous a guidés tout au long de l'année et n'a cessé de faire grandir notre motivation.
Nous mesurons la chance que vous nous avez donnée de pouvoir avancer de façon aussi significative dans la rénovation de Lucky, notre authentique Jeep Willys MB, survivante de la seconde guerre mondiale. Aussi, nous souhaitions témoigner à chacun d'entre vous notre reconnaissance pour votre participation.
Nous vous donnons rendez-vous pour la prochaine rentrée scolaire; le deuxième acte sera marqué de toutes aussi belles surprises, à n'en point douter.
D'ici là, n'hésitez pas à suivre et à partager les aventures de @Lucky JeepWillys sur les réseaux sociaux.
24/03/2023 — ♫ Happy Birthday Lucky ♫
Ce jeudi 23 mars, nous avons fêté les 79 ans de Lucky en compagnie des donateurs locaux qui ont pu répondre présents à notre invitation.
79 bougies à souffler + 4 autres qui n'attendent que vos dons à venir pour étinceller à nouveau, et pour permettre à Lucky de fêter de nombreux autres anniversaires.
Merci infiniment pour votre générosité.
Le team "il faut sauver Lucky".
21/03/2023 — Lu dans la presse ...
Article paru dans le journal communal "Lamballe-Armor & Vous"
03/03/2023 — Just Enough Essential Parts (J-E-E-P)
En attendant de pouvoir commander nos premières pièces grâce à vos dons généreux,
nous nous tenons prêts en révisant notre lexique: it is so fun!
21/02/2023 — Devoirs de vacances ... in english of course!
‘I promise I’ll come back soon to tell you about the origin of my name and my story in
France’. Do you remember that sentence ? It was last december. I’ve kept my promise :
The honourable lady is back to speak about Willys MB and the Jeep acronym. One day I’ll
tell you a few words about my story in France, but I will not satisfy your curiosity on that
topic today. Let’s start from the beginning : I’m a Willys MB because I was specially designed for
military use and I was the 2nde model of the series. I was produced by Willys-Overland
Motors, in March 1944, as you probably remember. John North Willys, the founder of the
firm, was a tremendous guy, an American automotive pioneer from the state of New York
who bought the Overland Automobile Company in 1908. In 1912 he named it WillysOverland Motor Company. But what’s the meaning of Jeep ? And why did they give me that name ?
This word is a mystery : the main explanation is that “jeep” is a derivative of the initials
“GP” (the word is pronounced djipi in English) and stands for “general purpose”. Yet we
know that the complete acronym “GPW” was only used for Ford GPW, machines that were
manufactured in Detroit, Michigan, at the same time as Willys MB, between 1942 and
1945. Skeptics pretend the first two letters may not mean “general purpose” at all, it might
be “government purpose”. But what about the third letter ? As a matter of fact, the “W”
probably stood for Willys, the original manufacturing company, or for War. However, the
four letters of the acronym may also refer to “just enough essential parts,” or “just engine
and essential parts” to emphasize the simplicity and reliability of the four wheel drive
vehicle. What a great mystery, indeed !
I hope you’re not lost since I’m not lost for words. I’ve got another story to recount :
In 1936, the American cartoonist Elzie Crisler Segar created a magical character called
“Eugene the Jeep”. Eugene the Jeep is a famous figure in the Popeye comic strip. A
mysterious animal looking like a dog with supernatural abilities. The Jeep first appeared on
March 16, 1936.
Many people suggest that soldiers of World War II were very impressed with the new
Willys MB light utility vehicle and it reminded them of this strange animal. They were big
fans of the character and the bouncy military car was also small, able to move everywhere
and could solve seemingly impossible problems. That was the sort of magical vehicle they
badly needed to win the war.
That’s all for today folks, I’ll be back soon. And don’t forget to reward me with generosity : https://trousseaprojets.fr/...... ..
29/01/2023 — Par un matin de janvier ...
Ce jeudi 26 janvier, jour de marché, les élèves du Team "Il faut sauver Lucky" se sont rendus au centre-ville de Lamballe, en tenue de cérémonie. Munis des dépliants qu'ils ont élaborés en classe, ils sont allés à la rencontre des Lamballais pour leur présenter leur projet de rénovation de la jeep Willys "Lucky" et inviter les plus intéressés à participer à leur cagnotte participative sur la "Trousse à Projets".
Nous remercions chaleureusement les personnes qui nous ont accordé de leur temps et de leurs gratifiantes attentions.
19/01/2023 — La presse en parle ...
Article paru dans "Le Penthièvre" le jeudi 19/01/23:
https://actu.fr/bretagne/lamba...
14/01/2023 — Journée revue de projet
Ce 10 janvier, nous avons eu la chance et l'honneur d'accueillir au lycée une délégation venue du Musée de la Résistance en Bretagne. Lors de cette journée consacrée à notre projet, ce fut l'occasion pour nous de présenter les résultats de nos travaux d'inspection sur la Jeep Willys MB "Lucky" et de découvrir l'histoire du maquis de St-Marcel. Nous avons écouté avec attention les témoignages et conseils qui nous ont été adressés. Pour les jeunes comme pour les plus expérimentés, ce fut une belle journée, riche en échanges.
11/01/2023 — Lu dans la presse ...
Article du Ouest-France paru le 8 janvier 2023:
https://www.ouest-france.fr/br...
04/01/2023 — À la une ...
Article du Télégramme :
https://www.letelegramme.fr/co...
04/01/2023 — Meilleurs voeux !
Toute la team "il faut sauver Lucky" vous souhaite une bonne année!
Bloavez mad!
24/12/2022 — Oh-Oh-Oh!
Lucky JeepWillys vous souhaite beaucoup de bonheur et de très joyeuses fêtes de fin d'année !
15/12/2022 — Un GRAND MERCI...
... à nos dix premiers généreux donateurs; les premiers d'une longue chaîne de solidarité. Au nom de Lucky, nous vous en remercions sincèrement!
Pour accompagner le lancement de notre cagnotte, nous avons réalisé une brochure ainsi que des affiches et nous nous préparons à notre première conférence de presse!
D'ici là, nous vous souhaitons de très belles fêtes de fin d'année!
Les élèves de 1ère professionnelle MVTR.
le porteur de projet
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Montant Collecté :
2 080,00 €
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Objectif Minimum
2 080,00 €
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Objectif Optimum
5 000,00 €
- Donateurs 38
- Projet Terminé
